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自动驾驶离我们更近了!汽车智能定位精确到“

2019-08-11 14:51 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

  长江日报融媒体7月15日讯(记者张维纳 通讯员王政)长江日报记者从中国移动湖北公司获悉,国家智能网联汽车质量监督检验中心(襄阳)初步建成了覆盖东风试车场智能网联汽车试验场的5G高精定位系统。该系统由3个基准站、1个数据处理服务中心及5G通信网络组成。经检测,在该系统覆盖范围内,定位精度优于1.5厘米,实现智能网联汽车定位进入“厘米”时代。
  智能网联汽车是我国建设世界汽车强国三大主攻方向之一。智能网联汽车是通过连接互联网,将人和车,与家和生活相关联,为生活提供更多便利和享受,并最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联包含了上网、听音乐、地图导航、车管家、手机远程控制等功能、甚至还可以打游戏,这些功能让汽车能更多的参与生活。
  湖北移动相关工作人员介绍,智能网联汽车和自动驾驶汽车关系紧密,虽然不是所有的智能网联汽车都会发展成为自动驾驶汽车,但自动驾驶汽车一定要有智能网联功能,对于自动驾驶汽车来说,智能网联就是脑神经。

自动驾驶离我们更近了!汽车智能定位精确到“



  高精定位测试现场。通讯员王政 供图
  “高精度定位技术是智能网联汽车的核心技术,能解决在哪里(初始位置)和要去哪里(目标位置)的问题。”湖北移动襄阳分公司5G工程师王淞介绍,目前湖北移动与武汉大学已共同建设5G+北斗高精度定位平台,能通过5G网络连接并形成北斗地面基准站网络,使用载波相位差分算法实现厘米级精度定位,助力智能网联汽车的发展。
  智能网联汽车定位进入“厘米”时代后,会有哪些改变?湖北移动相关工作人员举例,未来车辆导航系统将更精准,“可以精确到厘米级”,该负责人同时表示,车辆导航同时会具备垂直方向的定位能力,“车辆上高架前,会精确到上哪一层”。
  同时,定位进入“厘米”时代后,能进一步推动自动驾驶的发展。湖北移动工作人员解释,传统的卫星定位只能提供误差为5-10M的定位,无法支持自动驾驶、无人机远程巡检等高精准定位的业务需求。而基于“5G+北斗”的定位,使定位进入“厘米”时代,车辆便可规划自动驾驶路线,甚至可以精准的在小巷子里安全行驶,车辆可以安全到达指定停车地点,使自动驾驶成为可能。
  长江日报记者同时了解到,去年,湖北移动与东风汽车集团技术中心共同发起成立了5G车联网联创开放实验室,在5G车联网等领域开展了大量创新性研究,如今,搭载了5G远程驾驶系统的无人驾驶公交,已在东风公司技术中心园区内开展示范运营。今年2月1日,湖北移动与武汉开发区正式签署共建新能源与智能汽车基地协议,将打造全国首家5G全场景智能网联汽车试车场。
  【编辑:金鑫】
  (作者:张维纳)

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